【住宿優惠】自由中心景觀橋街飯店 - 阿靈頓背包客推薦訂房
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主要設施
附近景點
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- 硫磺島紀念碑 (4.2 公里/2.6 英里)
- 瑪麗蒙特大學 (4.1 公里/2.6 英里)
- 伊甸中心 (4.2 公里/2.6 英里)
- 無名戰士墓 (5.6 公里/3.5 英里) 推薦旅館
- 越戰退伍軍人紀念碑 (5.9 公里/3.7 英里)
- 甘迺迪中心 (6 公里/3.7 英里)
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- 五角大廈 (6.1 公里/3.8 英里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
股神巴菲特的年度慈善午餐上架拍賣 78萬元起標 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
股神巴菲特的年度慈善午餐，昨天（26日）在eBay以起價2.5萬美元（約78.6萬台幣）上架拍賣，這項已經持續19年的活動，總計募得接近3,000萬美元（約9.4優惠網站最新出版億台幣）的善款。今年是第20年。拍賣預定一星期後決標，所得將捐給救助飢餓、貧困、無家可歸者的慈善機構Glide。巴菲特的慈善午餐，提供給得標人在紐約一家牛排館與巴菲特共進午餐的機會，藉以汲取些許這位投資之神的人生智慧。. } }); } 這次拍賣所得將由Glide用來協助舊金山地區無力支應熱銷商品熱銷排行榜住房流落街頭的民眾。彭博報導，科技產業繁榮為舊金山和鄰近的矽谷一些人帶來財富，但生活開銷上升，窮人出現住房危機。舊金山市府的資料顯示約有8,000人餐風露宿。Glide執行長漢拉罕說，該中心的門外需要幫助的排隊人龍愈來愈長。巴菲特慈善午餐去年由不具名人士以330萬100美元得標；最高價出現在2012年，也是不願具名的人士得標，金額345萬熱銷限定商品6,789美元。今好康平台省錢方法年午餐會拍賣預訂5月31日舊金山時間下午7:30結束。 巴菲特本月稍初早在波克夏股東會上，神情愉快地打著橋牌。 美聯社 分享 facebook
看完還敢搭737 MAX嗎 美媒爆FAA與波音離譜便宜行事
美國「西雅圖時報」今天披露，波音當年急於完成新型的737 MAX系列客機認證，但負責把關的美國聯邦航空總署（FAA）卻把部分安全評估項目下放給波音自己做，當中就有出大問題的飛控系統。
西雅圖時報（Seattle Times）指出，波音2015年為追上宿敵空中巴士（Airbus）而急於完成新型的737 MAX認證，而美國聯邦航空總署的管理者不但催促自家的安全認證專家，把安全評估下放給波音自己去做，還讓需費時完成的分析結果加快過關。
其實剛開始做737 MAX認證時，FAA的安全工程師內部對技術評估下放給波音意見不一，有人認為關鍵的認證仍應由FAA來做，但隨著認證程序進行，FAA的管理階層就催促加快。737 MAX的研發已比空巴的A320neo機型晚9個月，波音有時間壓力。
一名曾直接參與MAX系列認證的前FAA安全工程師透露，認證程序進行到一半時，「我們就被管理階層要求重新評估，看哪些項目可以下放給波音…甚至在我們已重新評估後，管理階層還在繼續討論下放更多項目給波音」。
波音交給FAA關於MAX系列機上一款新式飛控系統的原始安全分析報告，報告本身卻有多處重大缺失。這款被稱為「操控特性增益系統」（MCAS）的新飛控系統，現因同機型在5個月內發生2起空難而遭嚴格檢視，也是FAA在13日下令停飛737 MAX系列的原因。
當時間根本不夠FAA技術人員完成檢視時，有時管理階層不是逕行批准過關，就是直接又下放給波音做，「是FAA管理階層有權決定下放，而非技術專家」。在這個氛圍下，「MCAS系統安全分析」就這樣下放給波音自己做。
西雅圖時報引述直接參與分析或知情的前、現任工程師，披露波音的「MCAS系統安全分析」一些細節，指評估分析報告存有以下缺失：
．報告未能完整呈現MCAS作用的後果。MCAS可以旋轉飛機的水平尾翼，讓機頭朝下以免失速。但在737 MAX系列投入營運後，MCAS實際能轉動水平尾翼的幅度，竟是原始安全分析報告所提情況的4倍。
．報告沒說明機師每次做出反應後，系統可能自動重設的情況，因而讓MCAS不斷壓低機頭的潛在嚴重性遭忽略。
．報告將MCAS出狀況時的評估等級定為「有害」（hazardous），比「災難性」（catastrophic）低了一級。但即便是有害等級，也不能讓MCAS僅靠一個感應器的訊號就自動去壓低機頭，但波音卻還是這樣設計。
波音737機瘟
責任若在波音 面臨雙重索賠
衣航黑盒鑑定出爐！與獅航空難高度相似
傳僅上1小時iPad課程 就開737MAX上空
衣航罹難者無全屍 衣國旗覆棺下葬
年薪7億波音CEO 淨資產縮水1.8億
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